21. 10. 2015Martin Polák: Klášter Vyšší Brod (Kloster Hohenfurth) v pozadí. V popředí silnice (od roku 2014 rozšířená o chodník) s křížem na skále. Snímek ještě před zahájením budování projektu železnice, který se zalíbil opatovi vyšebrodského kláštera Bruno Pammerovi a s jeho podporou byla nakonec roku 1909 započata stavba trati z Rybníka do Lipna pod názvem Vyšebrodská elektrická místní dráha. Celou stavbu financoval Porák. První zkušební jízdy na dokončované trati byly podniknuty na přelomu října a listopadu 1911 a celá trať byla po dvou letech stavby slavnostně otevřena 17.12.1911 jako poslední dostavěná místní dráha v českých zemích. Elektřinu potřebnou k napájení vozidel dodávala elektrárna v Horním Mlýně u Herbertova, jenž byla majetkem kláštera.